Ucronicas

Para estudiar la influencia de los procesos metabólicos en la psicología humana, los analistas de la escuela psicológica frenomagnetista del primer tercio del siglo XX utilizaban en el transcurso de sus terapias un aparato llamado “Polífreno” con el que medían el estado del paciente y sus respuestas fisiológicas durante la sesión.

(Fuente: retronaut.com)

Aunque la ingeniería genética en humanos estaba aún severamente perseguida, durante las primeras décadas del siglo XXI se convirtió en moda entre las clases acaudaladas la posesión de especies hibridadas a traves de la manipulación y recombinación de sus genes. Estos quiméricos animales domésticos luego habitaban sus terrenos. Cuando estos seres se hicieron más asequibles debido a la reducción de costes de producción florecieron los parques safaris en los que estas criaturas, como el “ciervo de la tundra” que vemos en la imagen, eran visitadas por familias y turistas.

(Fuente: wood-splitter-lee.deviantart.com)

Podrían llenarse decenas de volumenes para hablar sobre el “cronovisor,” un artefacto supuestamente desarrollado por Enrico Fermi a instancias del sumo pontífice Pablo VI, capaz de obtener instantáneas del pasado. Invención o realidad, una imagen de la crucifixión y esta otra que muestra mamuts asistiendo en la construcción de las pirámides del Egipto faraónico son las únicas pruebas aportadas por aquellos que sostienen que el cronovisor en verdad existió.

Alienígenas de otra dimension o de otro planeta. La auténtica naturaleza de los Lam permanece aún un misterio. Lo seguro y cierto es que su presencia en nuestro mundo empezó a reducirse cuando el Reich sufrió los primeros reveses en la guerra. Al final de la contienda los Lam mantenían tan solo un puñado de asesores entre la élite gubernamental alemana. Aquí vemos una imágenes de 1947, la única grabación que se ha hecho de un Lam vivo, capturado durante la toma de Berlín y llevado más tarde a Estados Unidos para su estudio en la base del Área 51, Nevada. 

(Fuente: millionpictures)

La generalización de los autómatas domésticos significó su abaratamiento y su producción en serie. Una gran variedad de modelos apareció en el mercado, diferentes en sus capacidades. Las familias más modestas que no se podían permitir modelos complejos se debían conformar con otros de prestaciones básicas como este aparatoso autómata de nombre ya olvidado y producido a principios de la década de 1940.

(Fuente: whiteblackgrey)

En 1815 el emperador Napoleón protagonizó una espectacular fuga de la prisión de la Isla de Santa Elena en la que se encontraba recluído por los poderes europeos, una fortaleza impregnable a 2.800 kms de la costa más cercana que contaba con un destacamento de 500 hombres y cuyas aguas eran patrulladas por dos buques de guerra británicos. A partir de los planos del Nautilus, el submarino probado por Robert Fulton en las aguas del Sena en 1801, el aventurero y contrabandista Tom Johnson, apoyado financieramente porun grupo de potentados entusiastas del emperador, diseñó un sumergible capaz también de operar como navío (lo vemos en la imagen dotado de mastil). En medio de la noche, desafiando la vigilancia de sus guardas y asistido por su fiel De Montholon, quien operaba un precario ascensor hecho de cuerdas y tela, el emperador descendió por uno de los escarpados acantilados de la isla al encuentro del submarino de Johnson. Libre de nuevo, aunque escarmetado por el fiasco de la campaña europea emprendida tras su anterior fuga de la isla de Elba, Napoleón se dirigió hacía Haití para iniciar su aventura americana, la última de su increible biografía. 

(Fuente: blogs.smithsonianmag.com)

En un intento de competir con los utilitarios aéreos, la Ford produjo en serie el primer autodeslizador, su célebre Glideair, en1961. Aunque su motor jet consumía considerables cantidades de combustible, la ausencia de rozamiento con el pavimento hacia que el Glideair pudiera alcanzar asombrosas velocidades,convirtiéndolo en un medio de transporte ideal para largos viajes por las rectas y llanas autopistas que cruzaban Estados Unidos. 

(Fuente: retro-futurism.livejournal.com)

“Il Grande Fratello” era el nombre recibido por el líder del régimen totalitario que se impuso en Italia en la década de 1930 y que, como el que llegó al poder en el Reino Unido durante la guerra, se modeló a imagen y semejanza del Reich alemán. Cabeza invisible del partido Itasoc, su existencia real o como puro ardid propagandístico aún se debate. En cualquier caso, su ideología se basaba en un colectivismo oligárquico que se hacía cumplir mediante un amplio aparato tecnológico de vigilancia y control y que se apoyaba en consignas de optimismo irresistible como el SI que decoraba la sede del Itasoc en Roma.

La moda por la estimulación electromagnética y lumínica hizo que durante la década de 1960 se terminara instaurando el uso común de las llamadas “cabinas de exaltación” en las que los amantes podían entrar en un estado de excitación neuronal y armonía psicocardiaca similar a la del coito convencional sin la necesidad de sufrir las incomodidades derivadas del agotamiento físico, los problemas de higiene o la posibilidad de contagio de enfermedades venéreas. Miles de personas -solteras o con pareja más o menos casuales- instalaron una de estas cabinas en sus dormitorios, primitivos antecesores de las actuales técnicas de contacto íntimo.

Al contrario que su predecesor, el primer “hombre murciélago”, más centrado en mantener la ley y orden internos, el segundo vigilante conocido como Batman se centró en defender los intereses norteamericanos en el extranjero. Tras secuestrar a Fidel Castro y acabar así con el régimen comunista cubano, Batman fue enviado por la CIA en 1964 a derrocar al izquierdista João Goulart, presidente democraticamente electo de Brasil. En una espectacular operación, detuvo a Goulart y contuvo a sus partidarios más fieles en Rio de Janeiro mientras los militares se hacían con el control completo de la capital, Brasilia. En señal de agradecimiento, y en nombre de todo el pueblo prasileño, la junta militar que conformó el nuevo régimen dedicó una gigantesca estátua a su enmascarado salvador en los montes que rodean la ciudad carioca .

(Fuente: juananguerrero)

Los iniciales éxitos de la aeronáutica rusa se debieron a un solo hombre con una singular historia: Nikolai Kobalchich, nacido en 1853, de padre clérigo, y que tras abandonar sus estudios de medicina se interesa de forma frenética por la posibilidad de desarrollar combustibles con los que alimentar máquinas voladoras. En 1881 el joven Kobalchich es detenido y condenado a muerte por su implicación en la fabricación de los explosivos utilizados en el intento de asesinato del zar Alejandro II. Recibe sin embargo el indulto imperial cuando en el curso de las investigaciones del caso a cargo del Ministro del Interior y protegido del zar Mikhail Strogoff se registra su cuarto y se encuentran en él los detallados planos y fórmulas de sus sofisticados trabajos sobre propulsion aérea. Kobalchich es entonces restituido y comienza a trabajar en la fabricación de los primeros ingenios voladores rusos, esfuerzos que culminarían en 1893 con el vuelo entre San Petesburgo y Tallin, el primero en utilizar motor de explosión. Desgraciadamente,  Kobalchich se unió semanas después a la lista de pioneros de la aviación secuestrados por Konstantin Robur y sus secuaces. Su desaparición hirió de muerte a la carrera aeronáutica rusa.

(Fuente: io9.com)