El A.L.F.A 40/60 fue el primer vehículo producido en serie concebido bajo los principios de la aerodinámica que el reverendo e inventor Samuel R Calthrop había comenzado a aplicar a los trenes eléctricos en 1865. Creado por el diseñador habitual de A.L.F.A Giuseppe Merosi y el Conde Marco Ricotti, propietario de la milanesa Carrozzeria Castagna, el A.L.F.A 40/60 fue comercializado en 1914 tras haber ganado los Grand Prix de Monza y Mugello bajo la conducción del joven y flamboyante piloto Giuseppe Campari, a la sazón exitoso cantante de ópera. Su innovador diseño fue pronto se convirtió en el estándar de la industria y fue adoptado por la FIAT, la Pott Motors y la Ford, quien en 1916 contrató a Merosi para incorporarle al proyecto de desarrollo de lo que sería el modelo T1.
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